เปิดตัว MAZDA MX-30 รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (ฺBEV) จากค่ายมาสด้า ค่าตัวเริ่มต้นที่ 1.3 ล้านบาท

ก้าวเข้าสู่ปี 2021 อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าชัดเจนขึ้นอย่างมาก เรียกว่าตอนนี้ใครไม่มีรถไฟฟ้าอาจจะตกขบวนเลยก็ได้  และ Mazda จะไม่ขอเป็นหนึ่งในนั้น  เพราะว่าล่าสุดค่ายได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมกางสเปคของรถออกมาให้ได้ชมกันแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยมาในนาม Mazda mx-30 ซึ่งถือเป็นแบรนด์ที่3 จากญี่ปุ่นที่ปล่อยรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ลงตลาด ตามหลัง Nissan และ Honda 

ก่อนหน้านี้ Mazda mx-30  ถูกเผยโฉมแล้วครั้งแรกเมื่อช่วงปลายปี 2019 ที่งาน Tokyo Motor Show โดยตัวรถจะมาในสไตล์ SUV ที่จัดอยู่ในพิกัด B-SUV

ขนาดมิติตัวถัง

  • ยาว 4,395 มม.
  • กว้าง 1,795 มม.
  • สูง 1,555 มม.
  • ระยะฐานล้อที่ 2,655 มม.

 

สำหรับดีไซน์ภายนอกของตัวรถนั้น แน่นอนว่ามาในแบบฉบับของ KODO Design ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของทางมาสด้า ตัวรถเป็น SUV แบบ 3 ประตู แต่ประตูข้างนั้นสามาถเปิดออกได้แบบตู้กับข้าว ซึ่งจะเหมือนกับMazda BT 50 ในรุ่น Freestyle cab นั้นเอง

ขยับเข้ามาในห้องโดยสารของรถ ทุกส่วนถูกออกแบบให้ดุเรียบง่ายแต่งดงาม ตามสใตล์ Less is More 

และไหนๆ ก็เป็นรถไฟฟ้าที่ไม่ก่อมลพิษแล้ว Mazda จึงไปให้สุด ด้วยการใช้วัสดุรักษ์โลกในการตกแต่งภายในห้องโดยสาร เช่นเบาะนั่งผู้โดยสารทั้งหมดจะเป็นวัสดุเพื่อสิ่งแวดล้อมทั้งสิ้น  

แต่กระนั้นตัวรถก็ยังเพรียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยี และอินโฟเทนเม้นแบบครบครัน รวมไปถึงเทคโนโลยีที่สามารถเชื่อมต่อรถกับสมาร์ทโฟนเพื่อตรวจสอบสถานะได้ตลอดเวลาอีกด้วย

ส่วนด้านขุมพลังขับเคลื่อนนั้น Mazda MX-30 EV จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ที่ให้กำลังสูง 145 แรงม้า ที่ 4,500 – 11,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่รอบที่  0-3,243  รอบต่อนาที

กักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ขนาดความจุ 35.5 kWh ที่สามารถพารถไปได้ไกล 256 กิโลเมตร/การชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP   ตัวแบตสามารถรีชาร์จพลังงานได้จาก 0 – 80% ได้ใน 36 นาที เมื่อชาร์จกับสถานีชาร์จ DC ขนาด 50 kW  ส่วนการชาร์จไฟบ้าน AC ปกตินั้น จะใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง สำหรับการชาร์จไฟที่ 6.6 kW

ถึงตรงนี้ผมเชื่อว่าหลายคนอาจไม่ถูกใจอย่างแน่นอน เพราะในขณะที่รถค่ายอื่นๆ วิ่งกันเกือบ 1000 กิโลเมตรต่อชาร์จแล้วในปัจจุบัน แต่ Mazda ดันทำได้แค่ 256 กิโลเมตรเท่านั้น 

ในประเด็นนี้ทาง mazda ได้ระบุว่า สาเหตุที่ค่ายให้แบตเตอรี่ขนาดเล็กมานั้น เพราะว่าจากการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ยิ่งขนาดใหญ่ จะยิ่งสร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิต และขั้นตอนการทำลายทิ้งที่สูงกว่า และขนาดแบตที่เล็กและน้ำหนักเบากว่า จะทำให้การตอบสนองของรถดีขึ้น

 

และสุดท้ายเป็นเรื่องของราคาวางจำหน่าย โดย Mazda MX-30 EV จะมีทั้งหมด 3 รุ่นย่อยได้แก่

  • Mazda MX-30 EV  ตั้งราคาไว้ที่ 4,510,000 เยน หรือประมาณ 1.28 ล้านบาท
  • Mazda MX-30 EV Basic Set  ราคา 4,587,000 เยน หรือประมาณ 1.3 ล้านบา 
  • และ Mazda MX-30 EV High Set ราคา 4,950,000 เยน คิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 1.4 ล้านบาท

และนี่ก็เป็นข้อมูลบางส่วนของ Mazda MX-30 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนจากมาสด้า โดยส่วนตัวแล้วเรื่องการออกแบบถือว่าสวยงามใช้ได้เลยทีเดียว แต่เรื่องระยะทางและความจุแบตเตอรี่นั้นค่อนข้างที่จะน้อยไปหน่อย ถึงแม้ว่าทางมาสด้าเองจะบอกว่าความจุเท่านี้ก็เพียงพอต่อการใช้งาน แต่ในชีวิตจริงคงไม่มีใครชอบนักกับการต้องมานั่งรอชาร์จไฟบ่อยๆแน่นอนใช่มั้ยละครับ

ที่มา Mazda

Related Posts